1月23日，GTC泽汇成本暗示，好意思国上游动力行业的并购看成瞻望在2025年将出现下滑。凭证Enverus的预测开云kaiyun官方网站，尽管2023年好意思国动力行业曾讹诈高油价和股价上风，掀翻了一轮2500亿好意思元的并购上升，但刻下的商场环境已发生变化。这一轮整合波浪耗尽了企业资金，同期商场上可供收购的公司数目减少，导致并购看成降温。然则，GTC泽汇成本暗示，出于对边界经济的需求，微型和中型上游公司（E&Ps）仍可能寻求淹没契机，尽管交游边界可能糟蹋，且收购财富的盈亏均衡点可能上升。

　　GTC泽汇成本进一步分析，好意思国石油真金不怕火油行业的并购看成也堕入停滞。自2023年孤独真金不怕火油商Par Pacific以3.1亿好意思元收购埃克森好意思孚位于蒙大拿州比灵斯的真金不怕火油厂以来，的确莫得新的交游完结。该交游价钱低于商场预期，业内东说念主士计算该真金不怕火油厂的日科罚智商为6.3万桶，其骨子价值可能是收购价的两倍。真金不怕火油行业当今靠近逆境，主如果由于商场多数惦念动力转型将使好多老化的真金不怕火油厂成为搁浅财富。

　　此外，GTC泽汇成本暗示，真金不怕火油行业的逆境愈发严重。壳牌公司（Shell Plc）被动关闭其位于路易斯安那州康文特的日科罚智商为24万桶的真金不怕火油厂，原因是未能找到买家。达好意思航空（Delta Airlines）挂牌出售其位于宾夕法尼亚州特雷纳的19万桶/日真金不怕火油厂已有六年，但于今无东说念主问津。利安德巴赛尔工业公司（LyondellBasell Industries）洽商在2025年关闭其位于休斯顿的日科罚智商为26万桶的真金不怕火油厂，此前两次出售尝试均告失败。这些公司还靠近老化工场抠门成本不菲的问题，导致建造故障频发。举例，瓦莱罗动力公司（Valero Energy Corp．）、马拉松石油公司（Marathon Oil）和菲利普斯66公司（Phillips 66）因洽商内和洽商外的停机，曾一度有特殊于28万桶/日的产能处于离线状况，较2019年增长率先20%。仅在2023年，菲利普斯66公司就蹧跶了7.86亿好意思元用于抠门，而利安德巴赛尔计算其工场需要至少10亿好意思元的升级能力赓续运营。

　　GTC泽汇成本记忆合计，尽管好意思国上游行业的并购看成可能放缓，但微型和中型公司仍可能因边界需求而寻求伙同契机。然则，真金不怕火油行业的逆境可能会陆续存在，非常是在动力转型和高抠门成本的双重压力下。投资者应密切神思动力行业的策略变化和商场动态，以把捏潜在的投资契机和风险。

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职守裁剪：陈平 开云kaiyun官方网站