诺里斯不得不阻挠他所"可爱"的转会红牛的据说kaiyun

兰多·诺里娴雅牍我方将遥远为迈凯伦一级方程式车队遵循，其动机之一便是要破裂转会红牛车队的坏话。

利益

诺里斯与迈凯伦车队缔结了一份新的多年协议，从而使我方解脱了将来几年将十分不领路的F1席位包摄。

他仍然折服，迈凯伦车队将为他提供最好的契机，让他大要遥远依期赢得比赛并争夺冠军。

尽管外界一直估量红牛车队将有利聘任诺里斯与麦克斯·维斯塔潘搭档，但自丹尼尔·里卡多于2018年底离开后，红牛一直在力图为维斯塔潘寻找一位推崇领路的队友。

尽管诺里斯自2019年头次参预F1以来，只为迈凯伦车队参预过比赛，但红牛对他的风趣却早就有过明显的示意。

2018年，红牛曾议论让他接替布伦登·哈特利在小红牛车队的位置，那时诺里斯还只是F2赛季的菜鸟，而红牛的风趣是迈凯伦在2019年飞速普及诺里斯的枢纽。

从那时起，据信红牛对诺里斯至少进行了几次询价，前年当塞尔吉奥·佩雷兹开动与维斯塔潘并肩战役时，F1围场内精深认为红牛很但愿诺里斯成为他的替代者。

诺里斯是维斯塔潘的好一又友，他的合乎才略似乎让他与维斯塔潘在时期层面上也十分合拍。

享受"转会红牛的据说"

尽管红牛方面否定了与诺里斯签约的平直意向，但即使在前年，红牛也从未罢手过对诺里斯的宣传。跟着诺里斯2025年协议到期的日益驾驭，尽管续约并非近在咫尺，但迈凯伦失去他的可能性至少看起来像一个确凿的挟制，再加上其2022年的现象下滑和2023年的苦难开局，让迈凯伦有了蹙迫感。

但迈凯伦在2023年中期的古迹般的转动，以过头多数的赛谈外投资和新的基础圭臬，劝服了诺里斯留在车队，幸免了迈凯伦的悲凉处境，即要么吸收在2025年后失去他，要么已毕并让他提前离开，以赢得可吸收的抵偿水平。

固然诺里斯清楚他十分可爱外界将他与红牛计划在通盘的估量，但他也剖析看到有车手离开或思离开的说法对车队不利。

诺里斯在被问及比年来联系他将来的据说时说："憨厚说，我很享受这些据说。"

诺里斯说："这对我来说并不枢纽，我老是专注于我需要专注的事情。"

"我信托当你在这里责任时，当你看到你的车手与其他车队计划在通盘时，这可能从来齐不是一件猖厥的事情，你可能无意会质疑这少量。"

"是以从我的角度来说，让迈凯伦的每个东谈主齐对我更有信心，并展示我对悉数车队的信心，我认为这可能是最枢纽的事情，亦然最让我感到喜跃的事情。"

"他们当今愈加确信我对车队的原意，何况说，无论是法拉利、红牛、梅赛德斯，照旧其他任何车队......他们当今齐宽心了，因为我遴荐了迈凯伦而不是他们。"

"是以我以为这更多是为了他们，而不是为了我我方和通盘这些事情，因为我照实可爱时经常地看到坏话和贪心。"

为什么诺里斯不认为这是一场赌博？

由于2026年全新的赛车和引擎章程有可能导致位次划定发生枢纽变化，因此当今向任何一支F1车队作出遥远原意似乎齐是一场赌博。

诺里斯是保证了我方告捷的最好契机，照旧把我方锁在了探索更好遴荐的大门以外？

诺里斯折服与迈凯伦车队续约是前者，因为他在迈凯伦车队很得意，嗅觉我方是这个全球庭的一员，并对车队的发展轨迹坚信不疑。

诺里斯说："这里的氛围、心态和友情是咱们多年来建造起来的，我很享受成为其中的一员。"

在安德烈亚·斯特拉的提醒下，迈凯伦在赛季中实现了恢复，这在当代F1中确凿是前所未有的。这意味着 2023 赛季成为诺里斯迄今放肆在F1赛场上推崇最好的一个赛季，尽管它的开局十分倒霉。

在恭候新的风洞和模拟器准备就绪时间，迈凯伦似乎堕入了晕头转向的现象，而斯特拉在2023年的时期调整匡助迈凯轮解脱了这种现象。前年令东谈主印象潜入的是，迈凯伦应用之前推崇欠安的时期和东谈主力资源扭转了走时。

诺里斯为此深受饱读吹。

但让他信服的不单是是这些。新的风洞和模拟器还是上线，来自法拉利（大卫·桑切斯）和红牛（罗伯·马歇尔）的新职工也已加入。

诺里斯说，现存的职工还是雀跃出了强盛的活力，车队职工之间的情谊与他之前的履历比拟又上了一个台阶。

诺里斯补充说："平淡发生的一切齐让我顽强了留住来的决心，比如这里的职工、责任关切、心态以及对待一切的派头。"

诺里斯补充谈："你也知谈其他车队在作念什么，他们的出息怎样，他们的嗅觉怎样，他们的后劲有多大，他们有哪些车手，他们有哪些职工，等等。"

"其他任何一方齐莫得敷裕的劝服力让我思去望望其他车队。"

诺里斯飞速对迈凯伦作念出了新的原意，距离他之前的合约到期还有近24个月的时辰。

他有利将我方从车手市集的纷争中剥离出来，这不仅给了他安全感和澄澈度，也让迈凯伦知谈他将任重道远。

这意味着两边齐不错在接下来的几个赛季中全力保抓迈凯伦的飞腾弧线，然后在2026年尽可能全面地解读新司法，而不会在协议上留住任何问号。

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